В настоящий момент идут свирепые споры по этой тематике одни кричат что нужно ставить шипованние шины другие утверждают что наилучший вариант это нешипование шины под название "липучка". Так что же лучше ? однозначного ответа на этот вопрос нет! И думаю что никогда не будет. И так что такое "липучка" -ето такие шины которые присасывают к поверхности. Некоторые утверждают что в Москве лучше использовать "липучку", а вот я бы вас от этого предостерег поскольку в москве используеца огромное количество реагентов и бывают такие ситуации что камунальщики просто не спровляюца со своими обязанастями. Пример был не так давно весной 2009 года когда резко насыпало много снегу и кто уже снял булавки или остался на липучке или поехал на метро, или ехал 20 километров в час, или ожидал сотрудников ГИБДД. И так мои выводы подтвердил недавний тест автошин, результаты теста-"в своих тестах, которые проводятся уже больше десятка зим (а зимы, естественно, бывали разние – от 30о мороза к оттепели), мы периодически сталкивались с этим явлением. Чтобы дать, наконец, четкий ответ на вопрос, могут ли липучки на льду тормозить лучше шиповок и если так, то при каких условиях, мы и провели это исследование. Конечно, мы интересовались мнением специалистов разных компаний, но получали достаточно осторожные ответы. Инженеры Continental и Michelin, например, утверждают, что температура "равнодействия" шипованних и нешипованних покрышек – 15о мороза. Если теплее, на льду более эффективные булавки, холоднее – липучки. При этом очень важные состояние льда и. погода. Шершавый лед помогает липучкам, которые цепляются за неравенства, а на глянцевой поверхности более успешно справятся с заданием булавки – это очевидно и не требует объяснений. Но яркое солнце даже в мороз может немного подтопить лед и сделать его более скользким, в первую очередь для липучек. Поэтому на ярком солнце и чистом льду шиповки могут очутиться лучше даже при –20–25оС." Были такими, которые шокируют оказалось, что чем ниже температура и чем больше льда тем лучше сцепление у "липучек", но в Москве то не так часто бывают замораживания да и дороги состоят не из льда. А шипованние шины при температуре от -10 и к +3 показываю наилучшие показатели торможения и сцепных качеств. Следовательно вывод напрашивается сам и пока в Москве не запретили шипованние зимние шины нужно их использовать бесстыже!
Купить зимние автошины
-
Рекламма